[发明专利]混合动力车辆的催化剂升温装置有效
| 申请号： | 200880004270.2 | 申请日： | 2008-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN101605683A | 公开（公告）日： | 2009-12-16 |
| 发明（设计）人： | 广濑敏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B01D53/94;B01J35/02;B60K6/445;B60W10/26;B60W20/00;F01N3/20;F01N3/24 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷;南 霆 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | ECU执行以下程序，该程序包括：如果发动机起动(在S1000中为是)、则检测催化剂温度T的步骤(S1100)；如果判断为需要使催化剂升温(在S1200中为是)、则输出指令信号以使设置成与催化剂外表面相接触的耐热性高的功率模块以低效率驱动的步骤(S1300)；以及向冷却系统的转换阀输出闭阀指令信号以使冷却水不流经设置在功率模块与耐热性低的电气部件之间的冷却水管道的步骤(S1400)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 催化剂 升温 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车辆的催化剂升温装置，在所述混合动力车辆上安装有需要通过催化剂来净化排气的内燃机(120)，所述催化剂升温装置包括：催化剂净化机构(1200)，净化所述内燃机(120)的排气；以及电气设备(240)，被设置成与所述催化剂净化机构(1200)的外表面接触，具有催化剂活性温度以上的耐热性，并通过通电而发热。
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