[实用新型]一种新型高空作业平台桅柱无效
申请号: | 200820302094.8 | 申请日: | 2008-09-11 |
公开(公告)号: | CN201273072Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 吴安;张华;薛抱新;曹恩钦;祝志锋;董威;刘超太;刘玉建;李鹏;唐明明;谢丹蕾;刘英立;李维维 | 申请(专利权)人: | 北京凯博擦窗机械技术公司;北京建筑机械化研究院 |
主分类号: | E04H12/00 | 分类号: | E04H12/00 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 | 代理人: | 朱丽岩;李 聚 |
地址: | 100013北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种新型高空作业平台桅柱,由前级桅杆和后级桅杆通过导向轮滑动叠加连接,前级桅杆和后级桅杆的主体同为一矩形中空型材,其矩形中空型材的前壁分别向左右、再向前、再向内延伸,形成槽体,其槽底后表面沿中空型材的两侧壁向后延伸出两个外向对称的L形板,其中空型材的前壁偏右向前延伸出前导向平板,其中空型材的后壁偏左向后延伸出后导向平板。本实用新型通过在桅杆上增加两块导向平板,不但有效提高了桅柱整体的抗侧摆能力,而且作为加强筋板,提高了桅柱的强度和抗弯刚度,减少了高空作业平台为控制工作侧摆量而增加的多组导向附件,提高了机械传动效率和设备的承载能力,降低了机器的加工复杂程度和生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 高空作业平台 | ||
【主权项】:
【权利要求1】一种新型高空作业平台桅柱,由前级桅杆和后级桅杆通过导向轮(2)滑动叠加连接,其特征在于:前级桅杆(1)和后级桅杆(2)的主体同为一矩形中空型材,其矩形中空型材的前壁分别向左右、再向前、再向内延伸,形成槽体(1.1),其槽底后表面沿中空型材的两侧壁向后延伸出两个外向对称的L形板(1.3),其中空型材的前壁偏右向前延伸出前导向平板(1.2),其中空型材的后壁偏左向后延伸出后导向平板(1.4);所述前级桅杆(1)与后级桅杆(2)之间前后同向、左右反向扣合连接,前级桅杆(1)后侧的两个L形板置于后级桅杆(2)前侧的槽体内,后级桅杆(2)前侧的槽体位于前级桅杆(1)槽体后侧,前级桅杆(1)后侧的两个L形板与后级桅杆(2)前侧的槽体围合成的两个左右对称的空腔内分别置有导向轮(4),导向轮(4)的轴与后级桅杆的槽帮固定连接,前级桅杆(1)的后导向平板与前级桅杆(1)邻近的一个L形板之间固定连接有一开口向下的导向槽(3),后级桅杆的前导向平板(2.2)插入导向槽(3)的开口中。
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