[实用新型]叉车负荷传感优先转向液压系统有效
| 申请号: | 200820300162.7 | 申请日: | 2008-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN201169289Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
| 发明(设计)人: | 黄宁波;初长祥;席慧;莫德志;洪悦 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D3/14 | 分类号: | B62D3/14 |
| 代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人: | 陈希 |
| 地址: | 545007广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | 一种叉车负荷传感优先转向液压系统。其特点是在齿轮泵与转向油缸之间依次连接有转向优先阀和负荷传感转向器,其中转向优先阀的CF口连通负荷传感器的P口;转向优先阀的LS口连通负荷传感器的LS口;负荷传感器的T口接到油箱。其优点是能够实现通过负荷传感转向器的负载反馈,提供给转向液压系统所需克服此时负载的压力和流量,保证了转向系统工作可靠。另外它通过负荷传感转向器给转向优先阀提供一个压力信号,该压力信号使转向优先阀的阀芯自动达到平衡状态,保证齿轮泵按照负荷传感转向器的开度提供给转向系统所需的流量,达到了系统的节能效果。 | ||
| 搜索关键词: | 叉车 负荷 传感 优先 转向 液压 系统 | ||
【主权项】:
1.一种叉车负荷传感优先转向液压系统,其特征在于在齿轮泵(1)与转向油缸(4)之间依次连接有转向优先阀(2)和负荷传感转向器(3),其中转向优先阀(2)的CF口连通负荷传感器(3)的P口;转向优先阀(2)的LS口连通负荷传感器(3)的LS口;负荷传感器(3)的T口接到油箱。
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