[实用新型]盾构机的气压过渡舱无效

专利信息
申请号: 200820230958.X 申请日: 2008-12-18
公开(公告)号: CN201334909Y 公开(公告)日: 2009-10-28
发明(设计)人: 王柏松;李楠;肖俊祥 申请(专利权)人: 中铁隧道集团隧道设备制造有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 代理人: 张绍琳
地址: 453000河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种盾构机的气压过渡舱,由直接相连的主舱室和进口舱室构成,主舱室由盾构机的一部分结构空间和分离式舱室构成,结构空间和开挖舱相连,分离式舱室和结构空间以可拆卸方式相连,在开挖舱和结构空间之间的隔离墙上设有第一人孔和第一人孔门与第一人孔配合,在主舱室与第一人孔门相对的墙上设有第二人孔和第二人孔门,在中间隔离墙上设有第三人孔和第三人孔门,在进口舱的另一个侧墙上设有第四人孔和第四人孔门。本实用新型盾构机的气压过渡舱通过设置两个相互连通并可以气密封地隔开的舱室,将外部常压区与开挖舱的高压区隔离开来,并通过在舱室中充气加压,消除开挖舱与外部的气压差,避免压差带来的施工事故隐患。
搜索关键词: 盾构 气压 过渡
【主权项】:
1.一种盾构机的过渡舱,位于盾构机壳体空间内、与盾构机的开挖舱相连,其特征在于:该气压过渡舱由直接相连的主舱室和进口舱室构成,该主舱室由所述盾构机的一部分结构空间和分离式舱室构成,该结构空间和所述开挖舱相连,所述分离式舱室和结构空间以可拆卸方式相连,该分离式舱室和结构空间之间设有气密封件,所述分离式舱室与进口舱室之间有一共用的中间隔离墙,在所述开挖舱和结构空间之间的隔离墙上设有第一人孔,该隔离墙上通过连杆机构设有第一人孔门与该第一人孔配合,该第一人孔门与隔离墙之间装有密封件,所述结构空间一侧的隔离墙上设有第一人孔门开关,在主舱室与第一人孔门相对的墙上设有第二人孔和第二人孔门,所述第二人孔门通过连杆机构设置该侧墙上,所述第二人孔门与所述侧墙之间设有密封件,所述主舱室一侧的所述第二人孔门上设有第二人孔门开关与所述侧墙上的卡紧装置相配合,所述第二人孔门上装有观测窗,在所述中间隔离墙上设有第三人孔和第三人孔门,该第三人孔门通过连杆机构与所述中间隔离墙相连,所述第三人孔门与所述中间隔离墙之间设有密封件,所述第三人孔门上设有锁紧机构与所述第三人孔相配合,所述第三人孔门两侧设有开关与该锁紧机构相连,该第三人孔门上装有观测窗,在进口舱的另一个侧墙上设有第四人孔和第四人孔门,该第四人孔门通过连杆机构与该侧墙相连,所述第四人孔门与所述侧墙之间设有密封件,所述第四人孔门上设有锁紧机构与所述第四人孔相配合,所述第四人孔门两侧设有开关与该锁紧机构相连,该第四人孔门上装有观测窗。
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