[实用新型]汽车驾乘用路面模拟装置

摘要

一种汽车驾乘用路面模拟装置，属汽车履带上向前行驶，履带行驶等速向后移动方式运行的汽车试驾模拟装置。包括履带装置：电机轴经联轴器与前导轮轴联接，设置在履带下面的液压式活动顶块；还具有圆形盒式转盘：盒体由上板、底板以及侧板组成，上板上设置有供汽车前、后轮活动置入的四个开孔，盒体底部固联有一圈导轨，盒体底部中心位置上铰接有一主轴，主轴经联轴器与主电机轴连接；盒体下方与四个开孔对应位置处还分别设置有用作使盒体呈倾斜状态的四个伸缩式支撑机构：由液压缸以及其顶部与导轨内凹形状适配的活塞杆组成，且活塞杆顶部与导轨接触；履带装置设置在盒体内。它能原地行驶并体验直道、坡道、弯道行车的真实感受。

主权项

1、一种汽车驾乘用路面模拟装置，包括履带装置(10)：电机(109)轴经联轴器与前导轮(101)轴联接，履带(105)圈套在前、后导轮(101、102)上，并与导轮上的轮齿啮合，设置在履带(105)下面的液压式活动顶块(106、107、108)，其特征是：还具有圆形盒式转盘：盒体由上板(1)、底板(2)以及侧板(3)组成，上板(1)上设置有供汽车前、后轮活动置入的四个开孔(1a、1b、1c、1d)，盒体底部固联有一圈导轨(503)，盒体底部中心位置上铰接有一主轴(4)，主轴(4)架设在轴承(5)上、经联轴器与主电机(6)轴连接；盒体下方与四个开孔(1a、1b、1c、1d)对应位置处还分别设置有用作使盒体呈倾斜状态的四个伸缩式支撑机构：由液压缸(501)以及其顶部与导轨(503)内凹形状适配的活塞杆(502)组成，且活塞杆顶部与导轨(503)接触；所述履带装置(10)设置在盒体内。