[实用新型]汽车起重机第五支腿伸出检测装置有效
申请号: | 200820220905.X | 申请日: | 2008-11-04 |
公开(公告)号: | CN201301187Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 朱长建;丁宏刚;毛琦;朱林;刘东宏 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C23/78;B66C23/36 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人: | 华德明;王 波 |
地址: | 221004*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车起重机第五支腿伸出检测装置,属于起重机支腿检测装置。该检测装置包括有限位开关(1)、蓄电池(3)、电源开关(4)、报警装置(8)、第五支腿(6)、继电器(5)和系统压力电磁阀(7),限位开关安装在第五支腿上,限位开关和继电器线圈连接构成第一串联支路;继电器触点和系统压力电磁阀构成第二串联支路;第一串联支路和第二串联支路与串联的蓄电池和电源开关构成电回路;在电回路中还连接有报警装置。优点:该检测装置自动化程度高,能自动检测第五支腿是否伸出,不需在人为判断第五支腿是否伸出,并自动控制上车是否可以进行起重作业,完全避免人为因素,该检测装置系统简捷,工作效率高,能够全天候工作,便于安装,易于推广。 | ||
搜索关键词: | 汽车起重机 第五 伸出 检测 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车起重机第五支腿伸出检测装置,其特征是:该检测装置包括有限位开关(1)、蓄电池(3)、电源开关(4)、报警装置(8)、第五支腿(6)、继电器(5)和系统压力电磁阀(7),限位开关安装在第五支腿上,限位开关和继电器线圈连接构成第一串联支路;继电器触点和系统压力电磁阀构成第二串联支路;第一串联支路和第二串联支路与串联的蓄电池和电源开关构成电回路;在电回路中还连接有报警装置。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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