[实用新型]采用功率模块对称布局的电力机车牵引变流器无效
| 申请号： | 200820220067.6 | 申请日： | 2008-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN201312254Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 马惠春;董宇飞;姜涛 | 申请（专利权）人： | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号： | H02M1/00 | 分类号： | H02M1/00;H05K7/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116022辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种采用功率模块对称布局的电力机车牵引变流器，包括网侧功率模块、电机侧模块和直流支撑电容器；其特征在于直流支撑电容器位于网侧功率模块和电机侧模块的中间，网侧功率模块和电机侧模块以直流支撑电容器为对称点进行对称布置；所述网侧功率模块、电机侧模块和直流支撑电容器通过复合母排进行电气连接；网侧功率模块和电机侧模块呈对称成列布置，并分别在每列的一端设置通风机。该电力机车牵引变流器，可以有效减少直流支撑电容器和复合母排的数量，另外由于其结构简单，不仅便于生产，而且成本低廉适于在电力机车领域广泛使用。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 功率 模块 对称 布局 电力机车 牵引 变流器 | ||
【主权项】：
1、一种采用功率模块对称布局的电力机车牵引变流器，包括网侧功率模块(1)、电机侧模块(2)和直流支撑电容器(3)；其特征在于直流支撑电容器(3)位于网侧功率模块(1)和电机侧模块(2)的中间，网侧功率模块(1)和电机侧模块(2)以直流支撑电容器(3)为对称点进行对称布置；所述网侧功率模块(1)、电机侧模块(2)和直流支撑电容器(3)通过复合母排(4)进行电气连接。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
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H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
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H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
