[实用新型]柴油机涡轮增压器出气壳无效
| 申请号： | 200820218882.9 | 申请日： | 2008-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN201288603Y | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | 白刚;李瑜;白福全 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司;大连经济技术开发区泽通机械有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02C6/12 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 | 代理人： | 王 发 |
| 地址： | 116021辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种柴油机涡轮增压器出气壳，包括轴承支承、冷却水腔、回油腔、出气壳底部两侧固定支架的螺栓孔，出气壳上设有与涡轮进气壳定位连接的“十”字键，隔热罩通过耐热螺栓固定在出气壳上，带有中心轴孔的内外气封盖设在隔热罩的开口端；引气管为铸入出气壳内的无缝钢管。本实用新型相比现有技术具有如下优点：出气壳与涡轮进气壳定位连接方便快捷，牢固可靠，提高了产品质量。隔热罩可在无水冷却的条件下保证轴承正常工作。引气管采用无缝钢管铸入出气壳内，加工容易，提高了生产效率，确保了产品质量，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 涡轮 增压 出气 | ||
【主权项】：
1 一种柴油机涡轮增压器出气壳，包括轴承支承、冷却水腔、回油腔、出气壳底部两侧固定支架的螺栓孔，其特征在于：出气壳上设有与涡轮进气壳定位连接的“十”字键(1)，隔热罩(2)通过耐热螺栓(4)固定在出气壳上，带有中心轴孔的内气封盖(5)和外气封盖(6)设在隔热罩(2)的开口端，内外气封盖(5)、(6)通过螺栓(7)与出气壳体连接；引气管(3)为铸入出气壳内的无缝钢管。
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