[实用新型]高楼救生器无效
| 申请号: | 200820218168.X | 申请日: | 2008-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN201260845Y | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
| 发明(设计)人: | 杨玉申;杨丽丽 | 申请(专利权)人: | 杨玉申 |
| 主分类号: | A62B1/08 | 分类号: | A62B1/08;A62B1/12 |
| 代理公司: | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王东煜 |
| 地址: | 110005辽宁省沈阳市和*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 高楼救生器,包括救生壳体、减扭旋转机构、调速制动机构。救生壳体由中间壳体连接左端盖和右端盖,左端盖固定连接出索顶盖而成。减扭旋转机构包括救生索卷轮、左、右内齿圈、定位内齿圈和太阳齿轮啮合的左、右行星齿轮组和定位行星齿轮组。调速制动机构由阻尼装置、调速制动手轮、进退螺栓和制动螺母组成,构成阻尼装置的隔油端板、出油隔板组和进油隔板组与内花键太阳齿轮键连接,离心叶轮组分装在隔油板之间并与空心的花键轴太阳齿轮键连接。调速制动手轮装在右端盖上,进退螺栓固定在调速制动手轮,进退螺栓带动制动螺母控制救生器下降速度快与慢。本实用新型体积小、重量轻,无级调速控制所需要的速度。 | ||
| 搜索关键词: | 高楼 救生 | ||
【主权项】:
1、高楼救生器,包括救生壳体、减扭旋转机构、调速制动机构,其特征在于所述救生壳体由中间壳体(38)、左端盖(37)、右端盖(18)和出索顶盖(39)组成,中间壳体(38)左、右两端设有环形凸缘(40),中间壳体(38)以左、右两端环形凸缘(40)与左端盖(37)和右端盖(18)所设的环形凹槽(19)相装,左端盖(37)与中间壳体(38)固定连接,右端盖(18)与中间壳体(38)转动连接,出索顶盖(39)左端与左端盖(37)固定连接,出索顶盖(39)右端与右端盖(18)转动连接,所述减扭旋转机构,包括救生索卷轮(6)、左内齿圈(21)、右内齿圈(2)、定位内齿圈(28)、花键轴太阳齿轮(16)、内花键太阳齿轮(27)、左行星齿轮组(23)、右行星齿轮组(3)、定位行星齿轮组(34)和定位行星架(32),定位行星架(32)嵌装在左端盖(37)内壁上,左内齿圈(21)和右内齿圈(2)分别装入左端盖(37)和右端盖(18)内固定连接,救生索卷轮(6)与中间壳体(38)、左端盖(37)、右端盖(18)、内齿圈(2)、内齿圈(21)相互转动,左行星齿轮组(23)对应装在一组左行星轴(24)上,左行星轴(24)两端固定连接在套轮行星架(26)和左行星架(25)上,左行星齿轮组(23)的行星齿轮与左内齿圈(21)和内花键太阳齿轮(27)啮合,右行星齿轮组(3)对应装在一组右行星轴(5)上,右行星轴(5)两端固定连接在救生索卷轮(6)端面和右行星架(4)上,右行星齿轮组(3)的行星齿轮与右内齿圈(2)和太阳齿轮(8)啮合,太阳齿轮(8)与套轮行星架(26)固定连接,套轮行星架(26)与救生索卷轮(6)转动连接,定位行星齿轮组(34)对应装在一组定位行星轴(29)上,定位行星轴(29)两端固定连接在阻尼端行星架(30)和定位行星架(32)及左端盖(37)上,定位行星齿轮组(34)的行星齿轮与定位内齿圈(28)和花键轴太阳齿轮(16)啮合,定位内齿圈(28)与内花键太阳齿轮(27)固定连接,所述调速控制机构,由阻尼装置、调速制动手轮(7)、进退螺栓(14)和制动螺母(10)组成,阻尼装置包括花键轴太阳齿轮(16)、隔油端板(12)、进油端板(31)、出油隔板组(15)、进油隔板组(35)和离心叶轮组(13),进油端板(31)固定连接在减扭旋转机构的内花键太阳齿轮(27)上,隔油端板(12)、出油隔板组(15)和进油隔板组(35)键连接在内花键太阳齿轮(27)上,离心叶轮组(13)分装在隔油端板(12)、进油隔板组(35)、出油隔板组(15)和进油端板(31)之间,离心叶轮组(13)的离心叶轮与花键轴太阳齿轮(16)键连接。
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