[实用新型]高楼救生器

说明书

技术领域

本实用新型涉及救生装置，特别是涉及一种高楼救生器。

背景技术

随着现代人们工作和生活的需要，城市高层建筑越来越多，现代化的高层宾馆、饭店、写字间及住宅给人们带来很多便利，同时也存在突发事件造成的危险隐患，一但高楼出现紧急情况，人员多难以快速逃逸，需要配备安全救生器。现有的救生装置最大不足，使用时在重力加速的过程中，破坏了下降的匀速，为了缓冲下降快速，采用齿轮啮合变速和刹车操作来控制下降速度，大大增加了操作上的难度，尤其在精神极大紧张时不易实现正常操作，操作失误又会再生危险，况且救生装置体积大，重量重，不能控制理想的匀速下降和需要的速度落地，保证不了更安全、更可靠。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，是提供一种体积小、重量轻、无级调速控制需要的速度落地，运行平稳且随时可停、安全可靠，在发生火灾及险情时可自救或消防人员在楼上空降迎救用的高楼救生器。

采用的技术方案是：

高楼救生器，包括救生壳体、减扭旋转机构、调速制动机构。所述救生壳体由中间壳体、左端盖、右端盖和出索顶盖组成。中间壳体左、右两端设有环形凸缘，中间壳体以左、右两端环形凸缘与左端盖和右端盖所设的环形凹槽相装，左端盖与中间壳体固定连接，右端盖与中间壳体转动连接，出索顶盖左端与左端盖固定连接，出索顶盖右端与右端盖转动连接。所述减扭旋转机构，包括救生索卷轮、左内齿圈、右内齿圈、定位内齿圈、花键轴太阳齿轮、内花键太阳齿轮、左行星齿轮组、右行星齿轮组、定位行星齿轮组和定位行星架。定位行星架嵌装在左端盖内壁上，左内齿圈和右内齿圈分别装入左端盖和右端盖内固定连接，救生索卷轮与中间壳体、左端盖、右端盖、内齿圈、内齿圈相互转动，左行星齿轮组对应装在一组左行星轴上，左行星轴两端固定连接在套轮行星架和左行星架上，左行星齿轮组的行星齿轮与左内齿圈和内花键太阳齿轮啮合。右行星齿轮组对应装在一组右行星轴上，右行星轴两端固定连接在救生索卷轮端面和右行星架上，右行星齿轮组的行星齿轮与右内齿圈和太阳齿轮啮合，太阳齿轮与套轮行星架固定连接，套轮行星架与救生索卷轮转动连接。定位行星齿轮组对应装在一组定位行星轴上，定位行星轴两端固定连接在阻尼端行星架和定位行星架及左端盖上，定位行星齿轮组的行星齿轮与定位内齿圈和花键轴太阳齿轮啮合，定位内齿圈与内花键太阳齿轮固定连接。所述调速控制机构，由阻尼装置、调速制动手轮、进退螺栓和制动螺母组成。阻尼装置包括花键轴太阳齿轮、隔油端板、进油端板、出油隔板组、进油隔板组和离心叶轮组。进油端板固定连接在减扭旋转机构的内花键太阳齿轮上，隔油端板、出油隔板组和进油隔板组键连接在内花键太阳齿轮上，离心叶轮组分装在隔油端板、进油隔板组、出油隔板组和进油端板之间，离心叶轮组的离心叶轮与花键轴太阳齿轮键连接。调速制动手轮装在右端盖上，进退螺栓固定连接在调速制动手轮内侧，制动螺母旋拧在进退螺栓上，制动螺母一端顶在隔油端板上。

上述的花键轴太阳齿轮为空心的花键轴太阳齿轮，空心部位为油腔，空心轴壁上设有进油孔，内花键太阳齿轮和套轮行星架均设有螺旋油道，套轮行星架两端分别设有过油孔和回油孔，内花键太阳齿轮设有高压进油孔，阻尼油通过高压进油孔、螺旋油道、过油孔、进油孔和回油孔形成循环油路。

上述的右端盖固定连接一个卷索摇臂，卷索摇臂上螺纹连接有卷索摇柄。

上述的救生索卷轮内绕装有救生索。

上述的中间壳体装有吊环，吊环顶部穿过中间壳体外露，吊环底部两侧钩挂在中间壳体两端环形凸缘的内边缘处。

本实用新型体积小，其直径200mm，厚度85mm，重量轻，重7.5kg，最大承载1000kg，可在下降速度1—2米/秒内无级调速控制在需要的速度落地，随时可停，运行平稳，安全可靠，适合险情自救或消防人员在楼顶上空降施救。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的外观侧视图。

具体实施方式