[实用新型]消防车智能操作系统有效
| 申请号： | 200820218029.7 | 申请日： | 2008-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201253438Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 王殿生 | 申请（专利权）人： | 沈阳捷通消防车有限公司 |
| 主分类号： | A62C27/00 | 分类号： | A62C27/00;G05B19/05 |
| 代理公司： | 沈阳智龙专利事务所 | 代理人： | 宋铁军 |
| 地址： | 110136辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供消防车智能操作系统，举升臂上设置有角度传感器，角度传感器通过主PLC控制器与举升臂的臂架液压驱动系统连接；在工作平台上设置有风速传感器，风速传感器与工作平台PLC控制器连接；支腿架上设置有水平传感器，水平传感器通过支腿PLC控制器与支腿的支腿液压驱动装置连接；水箱上设置有液位传感器，液位传感器连接至水泵PLC控制器，水泵PLC控制器与电磁气阀连接，电磁气阀与气动驱动器连接，气动驱动器通过水路球阀连接至消防水炮；各个PLC控制器通过CAN总线连接。该装置结构简洁合理，实用性强，智能化程度高，大大提高了工作效率，利于在消防领域大面积推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 消防车 智能 操作系统 | ||
【主权项】：
1、消防车智能操作系统，包括带有工作平台(1)的举升臂(2)及与举升臂(2)连接的臂架液压驱动系统和与工作平台(1)连接的平台液压驱动装置、支腿(3)及其支腿液压驱动装置(4)、与支腿(3)连接一体的支腿架(18)和通过水泵(5)连接至水箱(16)的消防水炮(15)，其特征在于：举升臂(2)上设置有角度传感器(6)，角度传感器(6)通过主PLC控制器与举升臂(2)的臂架液压驱动系统连接；在工作平台(1)上设置有风速传感器(7)，风速传感器(7)与工作平台PLC控制器连接，工作平台PLC控制器通过平台液压驱动装置连接至工作平台(1)；支腿架(18)上设置有水平传感器(8)，水平传感器(8)通过支腿PLC控制器与支腿(3)的支腿液压驱动装置(4)连接；水箱(16)上设置有液位传感器(17)，液位传感器(17)连接至水泵PLC控制器，水泵PLC控制器与电磁气阀(10)连接，电磁气阀(10)与气动驱动器(11)连接，气动驱动器(11)通过水路球阀(12)连接至消防水炮(15)；主PLC控制器与工作平台PLC控制器、支腿PLC控制器和水泵PLC控制器通过CAN总线连接。
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