[实用新型]纯电动汽车专用换档装置无效
| 申请号: | 200820215142.X | 申请日: | 2008-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN201325338Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
| 发明(设计)人: | 王璘;何奎;徐文丰 | 申请(专利权)人: | 扬州飞驰动力科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/00 | 分类号: | B60L11/00;B60K20/00 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 奚衡宝 |
| 地址: | 225003江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 纯电动汽车专用换档装置。涉及一种控制装置。包括电源、换档控制面板和由换档控制面板通过对应的换档电路控制的换档控制继电器模组,换档控制面板设有前进档、倒档、爬坡档和行驶档,换档控制继电器模组设有和各档位对应的继电器,前进档继电器通过线路和爬坡档继电器或行驶档继电器连接,倒档继电器通过线路和爬坡档继电器连接,爬坡档继电器和行驶档继电器互锁,并分别通过控制对应的换档电磁阀调整变速箱的转速和转向。本实用新型通过手动控制电路的运行,根据需要调整到不同的档位,由于采用的是技术成熟的电子元器件,使用性能稳定,维护方便。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 专用 换档 装置 | ||
【主权项】:
1、纯电动汽车专用换档装置,其特征在于,包括电源、换档控制面板和由换档控制面板通过对应的换档电路控制的换档控制继电器模组,换档控制面板设有前进档、倒档、爬坡档和行驶档,换档控制继电器模组设有和各档位对应的继电器,前进档继电器通过线路和爬坡档继电器或行驶档继电器连接,倒档继电器通过线路和爬坡档继电器连接,爬坡档继电器和行驶档继电器互锁,并分别通过控制对应的换档电磁阀调整变速箱的转速和转向。
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