[实用新型]多模式钻及变速器子组件有效
| 申请号: | 200820181493.3 | 申请日: | 2008-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN201419268Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
| 发明(设计)人: | 保罗·K·特劳特纳;丹尼斯·A·布什 | 申请(专利权)人: | 布莱克和戴克公司 |
| 主分类号: | B23B45/16 | 分类号: | B23B45/16;B25D16/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 魏晓刚 |
| 地址: | 美国特*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | 一种多模式钻,包括从电机的输出部件向输出主轴传递扭矩的变速器。变速器壳体在内腔中封有变速器,所述内腔由齿轮箱壳体和盖板形成。盖板可以通过螺栓与外部壳体连接。静态转换杆在一末端被盖板支承。转换支架安装在转换杆上,并通过偏置部件在转换支架和盖板之间施加一个力从而将转换支架偏置至模式位置。转换销可在邻近一末端处被盖板支承,并通过偏置部件在转换销和盖板之间施加一个力从而将转换销偏置至模式位置。主轴偏置部件可将输出主轴偏压在盖板上。转换销可促动电子开关。电机壳体可通过紧固件连接至变速器壳体以使得端盖紧固件是不易接近的。 | ||
| 搜索关键词: | 模式 变速器 组件 | ||
【主权项】:
1、用于多模式钻的变速器子组件,其特征在于,该变速器子组件包括:输出主轴;被设置成从电机的输出部件向输出主轴传递扭矩的变速器;在内腔中封有所述变速器的变速器壳体,所述内腔由齿轮箱壳体和盖板形成,所述盖板通过至少一个紧固件连接在外部壳体上;在邻近一末端处被所述盖板支承的转换组件,所述转换组件包括可在第一模式位置和第二模式位置之间移动的转换部件;被设置为在所述盖板和所述转换部件之间施加偏压力的偏置部件,所述偏压力趋于将所述转换部件向第一模式位置移动。
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