[实用新型]汽车发动机气管类部件的砂芯铸造模具无效
| 申请号： | 200820167609.8 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN201291283Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 陈学美;蒋广才;刘永跃 | 申请（专利权）人： | 宁波合力模具科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C7/00 | 分类号： | B22C7/00;B22C7/06 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 陆传国 |
| 地址： | 315700浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机气管类部件的砂芯铸造模具，用于铸造汽车发动机气管类部件；包括置于动模架上的动模和置于静模架上的静模，以及动静模间的砂芯腔；该砂芯腔通过顶芯杆分别与动静模相联接；其特征是，射砂口设在砂芯腔的上口；在砂芯腔近底部的稳压处对准气道中心设置吹气口；该吹气口联接吹气镶块，吹气镶块安装在吹气镶块座上，吹气镶块与吹气镶块座一起设置在静模内，吹气镶块内的吹气孔经吹气口与砂芯腔连通。本实用新型与现有技术相比，便于未固化的砂子倒出，且用砂量少，因而砂子的发气量也少，有利于提高铸件合格率，降低制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 气管 部件 铸造 模具 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机气管类部件的砂芯铸造模具，包括置于动模架(7)上的动模(6)和置于静模架(1)上的静模(2)，以及动静模间的砂芯腔(4)；该砂芯腔(4)通过顶芯杆(5)分别与动静模相联接，其特征是：射砂口(3)设在砂芯腔的上口，在砂芯腔(4)近底部的稳压处对准气道中心设置吹气口(8)；该吹气口(8)联接吹气镶块(9)，吹气镶块安装在吹气镶块座(11)上，吹气镶块与吹气镶块座一起设置在静模(2)内，吹气镶块内的吹气孔(10)经吹气口与砂芯腔连通。
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