[实用新型]手撑杆卡口结构的改进无效
| 申请号： | 200820166114.3 | 申请日： | 2008-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN201317405Y | 公开（公告）日： | 2009-09-30 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;安聪慧;陈霖勋 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315800浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机罩手撑杆卡口结构的改进，其特征在于：加长手撑杆固定卡口倒钩的尺寸，使之与车身冲压件上的开口匹配；改变卡口倒钩的位置，由原来在固定卡的侧面改为在上下面。本实用新型带来的有益效果是：增加了手撑杆固定卡口倒钩的长度；改变了手撑杆固定卡口倒钩的受力状况，把手撑杆固定卡口倒钩角受力变成了整体受力，使得手撑杆固定在车身冲压件上更牢固，避免了手撑杆松动脱落的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 撑杆 卡口 结构 改进 | ||
【主权项】：
一种发动机罩手撑杆卡口结构的改进，其特征在于：加长手撑杆固定卡口倒钩的尺寸，使之与车身冲压件上的开口相适配；改变卡口倒钩的位置，由原来在固定卡的两个侧面改为在上下平面。
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