[实用新型]带有伺服控制系统的车体摆正装置无效
申请号: | 200820161410.4 | 申请日: | 2008-09-28 |
公开(公告)号: | CN201325758Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 丁玉虎;袁涛;吕中亮 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214187江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型属于一种带有伺服控制系统的车体摆正装置,适用于汽车等工业精密控制输送技术领域。按照本实用新型提供的技术方案,所述车体摆正装置包括台车,位于台车下面的用于对台车的水平方向进行定位的扶正轨道,及位于台车附近的用于对台车的前进轴线方向进行定位的定位机构,其特征是:在台车的两侧分别设置车体摆正机构,在每个摆正机构的下面设置用于驱动摆正机构升降移动的顶升装置。本实用新型可以提高伺服控制系统定位精度。 | ||
搜索关键词: | 带有 伺服 控制系统 车体 摆正 装置 | ||
【主权项】:
1、一种带有伺服控制系统的车体摆正装置,包括台车(1),位于台车(1)下面的用于对台车(1)的水平方向进行定位的扶正轨道(4),及位于台车(1)附近的用于对台车(1)的前进轴线方向进行定位的定位机构(5),其特征是:在台车(1)的两侧分别设置车体摆正机构(2),在每个摆正机构(2)的下面设置用于驱动摆正机构(2)升降移动的顶升装置(3)。
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