[实用新型]新型气门芯无效
| 申请号： | 200820159967.4 | 申请日： | 2008-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN201265675Y | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 赵鸣;唐建兰 | 申请（专利权）人： | 江阴博尔汽配工业有限公司 |
| 主分类号： | F16K15/20 | 分类号： | F16K15/20 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 | 代理人： | 唐纫兰 |
| 地址： | 214421江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型气门芯，主要用于轮胎充放气。包括芯体(3)、密封垫(6)和芯座(7)，所述密封垫(6)嵌置在芯座(7)内，并设置于芯体(3)下方，与芯体(3)下端相接触形成密封口，其特征在于：所述与密封垫(6)配合的芯座(7)端面设置有一台阶(7.1)，该台阶(7.1)处于所述芯体(3)下端密封口的正下方。本实用新型使嵌置于芯座内的密封垫下表面与芯座的接触面由环状平面接触改为线状平面接触，这样密封垫与芯座线状平面接触面小，在同样芯簧压力下其压强增大，使密封垫下表面的毛发、纤维、灰尘、铜粉等杂物与芯座线状平面的接触概率大大减少，这样就保证了新型气门芯的密封可靠性，通过对比测试，泄漏率可降低60～70％。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 气门芯 | ||
【主权项】：
1、一种新型气门芯，包括芯体(3)、密封垫(6)和芯座(7)，所述密封垫(6)嵌置在芯座(7)内，并设置于芯体(3)下方，与芯体(3)下端相接触形成密封口，其特征在于：所述与密封垫(6)配合的芯座(7)端面设置有一台阶(7.1)，该台阶(7.1)处于所述芯体(3)下端密封口的正下方。
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