[实用新型]新型气门芯

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种新型气门芯。主要用于轮胎充放气。还可以用于空调和其它需要充气的器具。属阀类技术领域。

(二)背景技术

新型气门芯是一种单向充气阀，新型气门芯主要用于轮胎的充放气。新型气门芯一般由芯杆、芯帽、芯体、密封圈、芯簧、密封垫和芯座组成。其芯杆、密封垫和芯座组装成一体。芯杆中间插装在芯体内，芯帽装置在芯体上端，密封圈套装在芯体外，芯簧套装在芯体内的芯杆上。其工作原理：将新型气门芯安装在气门嘴中，向下推动芯杆，芯杆带动与其组装成一体的密封垫和芯座一起下移，使芯体与密封垫和芯座脱离，对轮胎进行充气或排气。松开芯杆，芯杆在芯簧的作用下带动密封垫和芯座一起复位，关闭充气或排气。

在本实用新型作出以前，目前与密封垫配合的芯座底端面呈水平状平面，其与密封垫底端面的配合面A为环状平面，如图1、图2所示。致使密封垫底端面与芯座下端的配合面也为环状平面接触。由于在新型气门芯装配过程中，操作人员的毛发、纤维；空气中的灰尘；装配过程中的铜粉等杂物附着在密封垫表面，这种面接触方式接触面大，所述密封垫上表面的毛发、纤维、灰尘、铜粉等杂物与芯座下端环状平面的接触机会多，又因芯座环状平面大，在同样芯簧压力下其压强小，这样就很容易使轮胎内的压缩空气通过芯座环状平面，引起新型气门芯的泄漏。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种新型气门芯密封垫与芯座之间密封性能好的新型气门芯。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型气门芯，包括芯体、密封垫和芯座，所述密封垫嵌置在芯座内，并设置于芯体下方，与芯体下端相接触形成密封口，其特征在于：所述与密封垫配合的芯座端面设置有一台阶，该台阶处于所述芯体下端密封口的正下方。

本实用新型具有如下特点：

本实用新型使嵌置于芯座内的密封垫下表面与芯座的接触面由环状平面接触改为线状平面接触，这样密封垫与芯座线状平面接触面小，在同样芯簧压力下其压强增大，使密封垫下表面的毛发、纤维、灰尘、铜粉等杂物与芯座线状平面的接触概率大大减少，这样就保证了新型气门芯的密封可靠性，通过对比测试，泄漏率可降低60～70％。

(四)附图说明

图1为以往新型气门芯的结构示意图。

图2为图1的I放大图。

图3为本实用新型新型气门芯的结构示意图。

图4为图3的II放大图。

图5为本实用新型新型气门芯的芯座图。

图中：芯杆1、芯帽2、芯体3、密封圈4、芯簧5、密封垫6、芯座7、台阶7.1。

(五)具体实施方式

参见图3、图4，本实用新型涉及的新型气门芯，主要由芯杆1、芯帽2、芯体3、密封圈4、芯簧5、密封垫6和芯座7组成。所述密封垫6嵌置在芯座7内，所述密封垫6和芯座7设置在芯杆1下端，与芯杆1一起组装成一体。所述芯杆1插装在芯体3内，芯帽2固定连接在芯体3上端，芯杆1上端伸出所述芯帽2外，芯杆1下端连同密封垫6和芯座7一起伸出所述芯体3外，密封垫设置于芯体下方，与芯体下端相接触形成密封口，所述芯簧5套装在芯体3内的芯杆1上，所述密封圈4套装在芯体3外缘。

参见图4、图5，所述密封垫6配合的芯座7端面设置有一台阶7.1，该台阶7.1处于所述芯体3下端密封口的正下方。这样，使嵌置于芯座7内的密封垫6下表面与芯座的接触面B为线状平面接触，这样密封垫与芯座台阶的线状平面压力增大，如图中的B线状平面处。