[实用新型]轨道车用制动器有效
申请号: | 200820159779.1 | 申请日: | 2008-10-28 |
公开(公告)号: | CN201291877Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 高建荣;姜世文;王眉林;陈兴江;李进喜;赵朝国 | 申请(专利权)人: | 常州科研试制中心有限公司 |
主分类号: | B61H7/12 | 分类号: | B61H7/12 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林 倩 |
地址: | 213000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种轨道车用制动器,包括缸筒、活塞、活塞杆、缸套、两制动臂,所述缸套套在缸筒后部,缸筒内且在其后部设有导向套,活塞杆伸出导向套与缸套固定连接,活塞杆上套有碟形弹簧,在缸筒与缸套的底部各固定有连接座,所述两制动臂上部分别与对应连接座铰接,两制动臂中部铰接,两制动臂下部相对面上各设有缺口,各缺口上固定有闸块,两闸块的相对面平行。本实用新型在非制动状态时,闸块可以提到轨面以上,安装本制动器的制动车,能够通过轨道普通道岔,而不需要轨道改换专用道岔。 | ||
搜索关键词: | 轨道 制动器 | ||
【主权项】:
1、一种轨道车用制动器,包括缸筒(1)、活塞(2)、活塞杆(2-1)、缸套(5)、两制动臂(6),所述缸套(5)套在缸筒(1)后部,缸筒(1)内且在其后部设有导向套(4),活塞杆(2-1)伸出导向套(4)与缸套(5)固定连接,活塞杆(2-1)上套有碟形弹簧(3),其特征在于:在缸筒(1)与缸套(5)的底部各固定有连接座(6),所述两制动臂(8)上部分别与对应连接座(6)铰接,两制动臂(8)中部铰接,两制动臂(8)下部相对面上各设有缺口(8-1),各缺口上固定有闸块(10),两闸块(10)的相对面平行。
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