[实用新型]自适应可变轿车尾翼有效
| 申请号： | 200820150825.1 | 申请日： | 2008-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN201283899Y | 公开（公告）日： | 2009-08-05 |
| 发明（设计）人： | 陈侃;黄颖杰;周翔;陆子青;陈扬;戴超;刘金玲;章春潮;张子良;唐晓峰 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 | 代理人： | 钟玉敏 |
| 地址： | 201203上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开自适应可变轿车尾翼，其特征在于，包括尾翼、电动升降机构、步进电机和控制模块，所述电动升降机构对称设置在尾翼两侧，所述电动升降机构为平行连杆机构，所述平行连杆机构上端与尾翼两侧下端固定连接，所述平行连杆机构的下端固定在车身上，所述步进电机设置在平行连杆机构的下端转轴处，所述控制模块分别与步进电机和速度传感器相连接。本实用新型可以根据车速需要，使尾翼能够升起从而提升车辆的稳定性和加大抓地力的自适应可变轿车尾翼，以克服现有技术存在的上述缺陷，提高车辆的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 自适应 可变 轿车 尾翼 | ||
【主权项】：
1. 一种自适应可变轿车尾翼，其特征在于，包括尾翼(1)、电动升降机构(2)、步进电机(3)和控制模块，所述电动升降机构(2)对称设置在尾翼(1)两侧，所述电动升降机构(2)为平行连杆机构，所述平行连杆机构上端与尾翼(1)两侧下端固定连接，所述平行连杆机构的下端固定在车身上，所述步进电机(3)设置在平行连杆机构的下端转轴处，所述控制模块分别与步进电机和速度传感器相连接。
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