[实用新型]一种气缸套疲劳试验机构有效
| 申请号： | 200820149281.7 | 申请日： | 2008-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN201255692Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 侯起飞;徐超;赵广华 | 申请（专利权）人： | 河南省中原内配股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 454750河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种气缸套疲劳试验机构，包括上下对称设置且之间通过预紧螺栓相连接的缸套上端密封板和缸套下端密封板，缸套上端密封板上设有与缸套上端密封板下侧连通的进油管和泄油管，进油管和泄油管上设有快速变相油阀，进油管与液压泵输出端相连，泄油管与大气相连通；快速变相油阀包括横插贯穿进油管和泄油管的柱形的阀芯，在阀芯上且与进油管和泄油管对应位置处分别设置两个沿轴向方向投影相互垂直的通孔。本实用新型结构简单、实用，可以更逼真的模拟缸套在发动机的受力状况直接检测缸套的受力疲劳能力。检测时间短，操作方便，能真实模拟缸套受到的交变应力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气缸套 疲劳 试验 机构 | ||
【主权项】：
1、一种气缸套疲劳试验机构，其特征在于：包括上下对称设置且之间通过预紧螺栓相连接的缸套上端密封板和缸套下端密封板，缸套上端密封板上设有与缸套上端密封板下侧连通的进油管和泄油管，进油管和泄油管上设有快速变相油阀，进油管与液压泵输出端相连，泄油管与大气相连通。
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