[实用新型]一种汽车驱动桥半轴与齿圈装配防松结构设计无效
| 申请号: | 200820137535.3 | 申请日: | 2008-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN201268196Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
| 发明(设计)人: | 尧志刚;揭钢;饶剑文 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利代理有限公司 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 344000*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 本实用新型属于汽车驱动桥装配领域,涉及汽车驱动桥轮边部分的半轴及齿圈的装配的新型防松结构设计,半轴1-2与齿圈2-2径向通过过盈配合,半轴1-2与齿圈2-2的轴向端面之间设计有间隙,不直接接触;在半轴1-2的止口部位设有圆弧退刀槽3。本实用新型可有效避免齿圈变形导致脱落。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 桥半轴 装配 结构设计 | ||
【主权项】:
1、一种汽车驱动桥半轴与齿圈装配防松结构设计,其特征是:半轴(1-2)与齿圈(2-2)径向通过过盈配合,半轴(1-2)与齿圈(2-2)的轴向端面之间设计有间隙,不直接接触。
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