[实用新型]一种汽车驱动桥半轴与齿圈装配防松结构设计无效
| 申请号： | 200820137535.3 | 申请日： | 2008-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN201268196Y | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 尧志刚;揭钢;饶剑文 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利代理有限公司 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 344000*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 桥半轴 装配 结构设计 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车驱动桥半轴与齿圈装配防松结构设计，其特征是：半轴(1-2)与齿圈(2-2)径向通过过盈配合，半轴(1-2)与齿圈(2-2)的轴向端面之间设计有间隙，不直接接触。
2、根据权利要求1所述一种汽车驱动桥半轴与齿圈装配防松结构设计，其特征是：在半轴(1-2)的止口部位设有圆弧退刀槽(3)。
3、根据权利要求1或2所述一种汽车驱动桥半轴与齿圈装配防松结构设计，其特征是：半轴(1-2)与齿圈(2-2)径向通过过盈配合，过盈量为0.07-0.123mm，半轴(1-2)与齿圈(2-2)的轴向端面之间设有间隙，间隙为0.5-1mm。
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