[实用新型]轮胎充气止回阀无效
申请号: | 200820132034.6 | 申请日: | 2008-08-01 |
公开(公告)号: | CN201236981Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 刘尧华 | 申请(专利权)人: | 刘尧华 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20 |
代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 张亚军;李京楠 |
地址: | 325608浙江省乐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是一种轮胎充气止回阀,包括芯筒、柱塞、帽盖、密封圈;芯筒具有上腔和下腔,上腔和下腔都是直管形腔体,上腔与下腔之间设置有狭喉通道,狭喉通道的入口与上腔连通,狭喉通道的出口与下腔连通,狭喉通道的入口呈渐缩的喇叭形,狭喉通道的出口呈渐扩的喇叭形,下腔的底部设置有开口,开口的边缘上设置挡块,下腔的内壁开有竖向的进气槽,柱塞装在芯筒的下腔中,柱塞的顶部为锥形,与狭喉通道的喇叭形出口对应吻合,帽盖扣套在芯筒外壁的上部。本产品密封可靠,空气只进不出,充气省力、快捷,使用寿命长,可代替现有电动车、摩托车和非机动车的气门芯。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 充气 止回阀 | ||
【主权项】:
1. 一种轮胎充气止回阀,包括芯筒(1)、柱塞(2)、帽盖(3)、密封圈(4);其特征是:芯筒(1)具有上腔(5)和下腔(6),上腔(5)和下腔(6)都是直管形腔体,上腔(5)与下腔(6)之间设置有狭喉通道(7),狭喉通道(7)的入口(15)与上腔(5)连通,狭喉通道(7)的出口(16)与下腔(6)连通,狭喉通道(7)的入口(15)呈渐缩的喇叭形,狭喉通道(7)的出口(16)呈渐扩的喇叭形,下腔(6)的底部设置有开口(8),开口(8)的边缘上设置挡块(9),下腔(6)的内壁开有竖向的进气槽(10),所述柱塞(2)装在芯筒(1)的下腔中,柱塞(2)的顶部为锥形,与狭喉通道(7)的喇叭形出口(16)对应吻合,帽盖(3)扣套在芯筒(1)外壁的上部。
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