[实用新型]铁路信号灯的控制装置有效
| 申请号： | 200820128996.4 | 申请日： | 2008-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN201354085Y | 公开（公告）日： | 2009-12-02 |
| 发明（设计）人： | 范多旺;方亚非;魏宗寿;旷文珍;何涛;魏文军;陈光武;牛宏侠 | 申请（专利权）人： | 兰州大成自动化工程有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L5/18 |
| 代理公司： | 兰州振华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张 真 |
| 地址： | 730000*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型主要涉及铁路车站信号灯控制装置，尤其涉及智能化、模块化、免维护的无继电器接点的控制装置。一种铁路信号灯的控制装置，其主要特点在于：包括通信电路A(1)与为铁路信号灯的控制及状态采集的CPU处理单元A(4)相连，CPU处理单元A(4)的输出端分别连接有开关控制单元(6)、故障安全单元(7)；开关控制单元(6)、故障安全单元(7)的输出端连接主控回路单元(11)并与被控信号灯(14)相连。本实用新型的优点是采用无触点控制技术、模块化的结构，用电子电路取代由安全型继电器构成的铁路信号灯控制电路，一般技术人员采用常规手段无法改变其既有逻辑关系，完全消除了由于封连接点而构成的事故隐患，安全性得到大幅度的提高。装置采用模块化设计思路，具有自检功能，利用网络平台构建，组成系统方便，排除故障快捷，可维护性和可扩展性强。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 信号灯 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路信号灯的控制装置，其特征在于：包括通信电路A(1)与为铁路信号灯的控制及状态采集的CPU处理单元A(4)相连，CPU处理单元A(4)的输出端分别连接有开关控制单元(6)、故障安全单元(7)；开关控制单元(6)、故障安全单元(7)的输出端连接主控回路单元(11)并与被控信号灯(14)相连。
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