[实用新型]汽车取力器联动控制装置有效
| 申请号： | 200820126614.4 | 申请日： | 2008-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN201231684Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 杨宁;郑宇龙;王磊 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710039*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车取力器的控制装置，特别是关于一种汽车取力器联动控制装置。其特征在于电源与取力器开关之间设有由继电器、二极管组和分动器挡位信号开关构成的控制回路，控制回路由继电器的工作线圈连接二极管组、二极管组再连接分动器挡位信号开关组成；继电器的工作触点分别连接电源和取力器开关。按上述方案实施的联动控制装置，由于在电源和取力器开关之间设置了由继电器构成的控制回路，对防止误操纵、提高取力器装置的工作寿命和使用的安全性，以及降低维护费用等方面具有一定意义。本实用新型结构合理简捷，是一种有益的改进。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 取力器 联动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车取力器联动控制装置。包括电源、取力器开关、电磁阀，其特征在于电源与取力器开关之间设有由继电器、二极管组和分动器挡位信号开关构成的控制回路，控制回路由继电器的工作线圈连接二极管组、二极管组再连接分动器挡位信号开关组成。
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