[实用新型]组合平衡重装置及采用该装置的起重机无效
申请号: | 200820119292.0 | 申请日: | 2008-07-07 |
公开(公告)号: | CN201272665Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 单增海;张正得;赵庆利;张海燕 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/76 | 分类号: | B66C23/76;B66C23/36 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 221004*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种组合平衡重装置及采用该装置的起重机,针对现有平衡重装置无法实现前后方向移动的问题,本实用新型所述组合平衡重装置包括平衡重本体、两个水平滑轨、平衡重支架、两个垂直油缸和两个水平油缸;其中,垂直油缸通过两个垂直油缸固定于所述平衡重支架上,所述平衡重支架在两个水平油缸的作用下可沿固定设置在转台尾部两侧的水平滑轨前后滑移。本实用新型的设计要点在于,所述平衡重本体可以沿前后方向移动,向后滑移可有效提高起重机在大臂长、大幅度工况下的整机稳定性;向前滑移能减少整车的长度,使起重机布置紧凑;同时,在弯道行驶时具有较小的转弯直径,大大提高了起重机的行驶性能。 | ||
搜索关键词: | 组合 平衡 装置 采用 起重机 | ||
【主权项】:
1、组合平衡重装置,包括:平衡重本体,设置在车体转台尾部的下方;其特征在于,还包括:两个水平滑轨,分别固定设置在车体转台尾部的左、右两侧壁上;平衡重支架,其上表面上开有倒“T”形槽,所述倒“T”形槽两侧的上侧槽壁分别与所述两个水平滑轨上表面相抵形成滑动副;两个垂直油缸,分别置于车体转台尾部的左、右两侧,所述两个垂直油缸的缸杆下端部分别与所述平衡重本体固定连接,且所述两个垂直油缸的其缸体分别与平衡重支架固定连接;所述两个垂直油缸的有杆腔/无杆腔进油,用于所述平衡重本体的升/降;两个水平油缸,分别设置在车体转台尾部的左、右两侧,所述两个水平油缸的缸杆分别与车体转台尾部铰接,且其缸体分别与平衡重支架固定连接;所述两个水平油缸的无杆腔/有杆腔进油,用于所述平衡重本体的伸出/收回。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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