[实用新型]组合平衡重装置及采用该装置的起重机

权利要求书

1、组合平衡重装置，包括：

平衡重本体，设置在车体转台尾部的下方；

其特征在于，还包括：

两个水平滑轨，分别固定设置在车体转台尾部的左、右两侧壁上；

平衡重支架，其上表面上开有倒“T”形槽，所述倒“T”形槽两侧的上侧槽壁分别与所述两个水平滑轨上表面相抵形成滑动副；

两个垂直油缸，分别置于车体转台尾部的左、右两侧，所述两个垂直油缸的缸杆下端部分别与所述平衡重本体固定连接，且所述两个垂直油缸的其缸体分别与平衡重支架固定连接；所述两个垂直油缸的有杆腔/无杆腔进油，用于所述平衡重本体的升/降；

两个水平油缸，分别设置在车体转台尾部的左、右两侧，所述两个水平油缸的缸杆分别与车体转台尾部铰接，且其缸体分别与平衡重支架固定连接；所述两个水平油缸的无杆腔/有杆腔进油，用于所述平衡重本体的伸出/收回。

2、根据权利要求1所述的组合平衡重装置，其特征在于，所述平衡重本体包括：

由上至下依次设置的若干块平衡重，每个所述平衡重的左、右两侧对称设置有上小下大的台阶孔，所述若干块平衡重之间通过紧固件固定连接为一体；

两个下端分别设有底托的立柱，所述两个立柱分别自下而上从所述若干块平衡重两侧的台阶孔中穿出，且所述两个立柱的上端分别与所述两个垂直油缸的缸杆下端固定连接，所述两个立柱下端底托的上表面与底部的所述平衡重上台阶孔的台阶面相抵。

3、根据权利要求2所述的组合平衡重装置，其特征在于，所述平衡重本体还包括附加平衡重，所述附加平衡重设置在所述两个立柱之间的顶部的所述平衡重上，所述附加平衡重和顶部平衡重之间通过紧固件固定连接为一体。

4、根据权利要求3所述的组合平衡重装置，其特征在于，在相邻所述平衡重之间，下方的平衡重的上表面具有至少两个凸台，上方的平衡重的下表面具有与所述凸台相适配的凹坑。

5、根据权利要求4所述的组合平衡重装置，其特征在于，所述凸台为上小下大的圆台形。

6、根据权利要求5所述的组合平衡重装置，其特征在于，所述凸台的根部具有隆起定位平面，所述凹坑的边缘具有与所述隆起定位平面相适配的内凹定位面，所述隆起定位平面与所述内凹定位平面相抵，且所述隆起定位平面的高度大于所述内凹定位平面的深度。

7、根据权利要求6所述的组合平衡重装置，其特征在于，所述倒“T”形槽左、右两侧的平衡重支架上分别开有两个垂直油缸穿装孔，所述两个垂直油缸的下端分别经所述两个垂直油缸穿装孔穿出；所述两个垂直油缸缸体外壁的中部分别具有凸肩，且所述凸肩分别与所述平衡重支架相抵并固定。

8、根据权利要求1至7中任一权利要求所述的组合平衡装置，其特征在于，所述两个水平滑轨采用MC尼龙材质。

9、起重机，包括平衡重装置，其特征在于，所述平衡重装置采用如权利要求1至8中任一权利要求所述的组合平衡重装置。