[实用新型]一种制动器紧固装置无效
| 申请号： | 200820114675.9 | 申请日： | 2008-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN201187540Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李兰生 | 申请（专利权）人： | 李兰生 |
| 主分类号： | F16D49/00 | 分类号： | F16D49/00;F16D65/06;B30B15/10 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 317500浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动器，是一种制动器紧固装置。它包括制动器壳体、若干紧固螺栓和弹簧，所述制动器壳体上设有制动轴穿装通孔，制动轴穿装通孔上开有条形开口，制动器下部紧固螺栓安装孔，且位于条形开口右侧的通孔为螺纹孔；紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。作为本实用新型的改进，所述壳体上的紧固螺栓安装通孔为沉孔，弹簧及紧固螺栓帽置于所述沉孔内，紧固螺栓为内六角螺栓。本实用新型，因为在紧固螺栓上套装了弹簧，在设备运行时，弹簧有效地缓冲了设备的振动，因此紧固部位不易松动，保证了设备的正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 紧固 装置 | ||
【主权项】：
1、一种制动器紧固装置，包括制动器壳体和若干紧固螺栓，所述制动器壳体上设有制动轴穿装通孔，所述制动轴穿装通孔上开有通向壳体底面的条形开口，制动器下部开有与条形开口表面垂直的紧固螺栓安装通孔，且位于条形开口一侧的通孔为螺纹孔；所述紧固螺栓穿装在紧固螺栓安装通孔内且与壳体螺纹连接，其特征在于它还包括若干弹簧，所述弹簧套装在紧固螺栓上，且两端分别与壳体和紧固螺栓帽接触。
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