[实用新型]一种摩托车制动毂无效
| 申请号： | 200820112593.0 | 申请日： | 2008-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN201240365Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 许子福 | 申请（专利权）人： | 许子福 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;F16D65/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262200山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车制动毂，它是由轮毂壳体、加强板、轴套构成。其特征是轮毂壳体采用金属板冲压拉伸一次成型，其顶部设有圆孔；加强板是焊接在轮毂壳体内部的金属板，板的中心设有与轮毂壳体顶部圆孔直径大小相等的孔；轴套是穿插并焊接于轮毂壳体顶部圆孔与加强板中心孔之间的金属套，在金属套的顶部和下部设有轴承室。本实用新型改变了传统轮毂铸造和使用中的各种弊端，提供了一种结构简单，制造方便，重量轻，成品率高，使用寿命长，安全系数高，适合大批量工业化生产的新型制动毂。可广泛应用于机动车制动装置的制造技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 制动 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车制动毂是由轮毂壳体、加强板、轴套构成，其特征在于：所述轮毂壳体是用金属板冲压拉伸一次成型的圆柱体；所述加强板是焊接在轮毂壳体内上部的金属板；所述轴套是焊接于轮毂壳体顶部圆孔与加强板中心孔之间的金属套。
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