[实用新型]提升机减速箱无效

专利信息
申请号: 200820104581.3 申请日: 2008-09-18
公开(公告)号: CN201276394Y 公开(公告)日: 2009-07-22
发明(设计)人: 邓洪伟 申请(专利权)人: 邓洪伟
主分类号: B66D1/22 分类号: B66D1/22;B66D1/14;B66D5/02;B66D1/12
代理公司: 广西南宁公平专利事务所有限责任公司 代理人: 刘小萍
地址: 530416广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型涉及一种提升机减速箱,该减速箱的箱体内安装有三条平行排列在一个平面上的减速传动轴,第一条减速传动轴上安装有一级减速大链轮和一级减速小齿轮,第二条减速传动轴上安装有二级减速小齿轮和二级减速大齿轮,第三条减速传动轴上安装有三级减速大齿轮,一级减速大链轮与电机输出轴上的链轮由链条连接,一级减速小齿轮与二级减速大齿轮相啮合,二级减速小齿轮与三级减速大齿轮相啮合,第三条减速传动轴伸出箱体外侧的轴上安装手刹装置及套装有用于收放索绳的滚筒。本实用新型的提升机减速箱采用三级齿轮减速,使用功率小,耗电量低,特别适合中小型建筑提升货物使用。
搜索关键词: 提升 减速
【主权项】:
1.提升机减速箱,包括有箱体、电机、齿轮、链条,其特征在于:箱体(7)内安装有三条平行排列在一个平面上的减速传动轴,第一条减速传动轴(5)上安装有一级减速大链轮(21)和一级减速小齿轮(6),第二条减速传动轴(11)上安装有二级减速小齿轮(10)和二级减速大齿轮(9),第三条减速传动轴(14)上安装有三级减速大齿轮(15),一级减速大链轮(21)与电机输出轴(2)上的链轮(3)由链条(4)连接,一级减速小齿轮(6)与二级减速大齿轮(9)相啮合,二级减速小齿轮(10)与三级减速大齿轮(15)相啮合,第三条减速传动轴(14)伸出箱体外侧的轴上安装手刹装置及套有用于收放索绳的滚筒(18)。
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