[实用新型]水冷发动机冷却循环系统无效
| 申请号： | 200820099396.X | 申请日： | 2008-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN201232582Y | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 崔兴建 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/02;F01P3/02;F01P7/16 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人： | 张景根 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种水冷发动机冷却循环系统，包括发动机、水泵、水箱和连接在发动机与水箱之间、水泵与水箱之间以及水泵和发动机之间的管路，在除水箱及水箱出水管以外的冷却循环通路上连接有排气管，排气管与冷却循环通路的连接点不低于水泵内腔的最高点，在水泵上连接有与水泵内腔相通的放水管，排气管和放水管的端口均用堵头密封。用作排气和放水的管子可根据整车的布置情况增减长度和进行走向布局，使其有堵头密封的一端安置在车上最利于拆装的地方，使加注冷却液时的排气操作以及平时的放水操作很方便、快捷，省力，不需或只需对车辆覆盖件作很小的拆装处理。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 发动机 冷却 循环系统 | ||
【主权项】：
1. 一种水冷发动机冷却循环系统，包括发动机、水泵、水箱和连接在发动机与水箱之间、水泵与水箱之间以及水泵和发动机之间的管路，其特征在于：在除水箱及水箱出水管以外的冷却循环通路上连接有排气管，排气管与冷却循环通路的连接点不低于水泵内腔的最高点，在水泵上连接有与水泵内腔相通的放水管，排气管和放水管的端口均用堵头密封。
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