[实用新型]燃油电喷发动机环保节油器无效
| 申请号: | 200820098313.5 | 申请日: | 2008-05-15 | 
| 公开(公告)号: | CN201187371Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 | 
| 发明(设计)人: | 张苓 | 申请(专利权)人: | 张苓 | 
| 主分类号: | F02M23/06 | 分类号: | F02M23/06;F02D41/00 | 
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张先芸 | 
| 地址: | 400044重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | 燃油电喷发动机环保节油器,由进气净化泵、控制进气量的电磁阀和控制电磁阀开关的电子控制芯片构成,净化泵的进气端连接空气滤清器并与空气相通,出气端连接发动机进气歧管的前端;电子控制芯片从汽车电动油门传感器采集信号,由油门控制电磁阀阀芯的开闭。本实用新型使用于汽车的电喷汽油发动机上,具有安全、环保、节油、增能等效果,不需要改变原车的结构,使发动转速均匀,噪声降低,怠速平稳,动力提高20%以上,加速踏板明显变轻,换档间隔缩短,延长机油使用周期,彻底清除沉积在缸体内的积炭,可保护气缸。工作状态时,发动机功率无明显下降,发动机尾气排放有害气体含量降低50-80%以上,实际使用综合节油率10%以上。 | ||
| 搜索关键词: | 燃油 电喷 发动机 环保 节油 | ||
【主权项】:
                1、燃油电喷发动机环保节油器,其特征在于由净化泵(1),控制进气量的电磁阀(2)和控制电磁阀开关的电子控制芯片(3)构成,净化泵(1)的进气端连接空气滤清器(5)并与空气相通,出气端连接发动机进气歧管的前端;电子控制芯片(3)从汽车电动油门采集信号,由油门控制电磁阀(2)的阀芯开闭。
            
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