[实用新型]一种装载机整体式多路换向阀

摘要

本实用新型公开了一种装载机整体式多路换向阀，它包括阀体、阀体内的各种油腔，及与上述油腔所配的安全阀、单向阀、转斗阀杆、动臂阀杆，所述转斗阀杆与阀体及其油腔形成三位八通O型滑阀机能，所述动臂阀杆与阀体及其油腔形成四位七通Q型滑阀机能，在阀体内总进油腔与左进油腔之间设置一个共用的单向阀，防止了上转油腔与提升油腔的油倒流而引起的装载机“点头”现象，取消下转单向阀。该阀是一种压力等级高、压力损失小、内泄漏少、操纵轻便，并能与传统DF多路阀互换的装载机工作装置用多路换向阀。

主权项

1、一种装载机整体式多路换向阀，包括阀体，转斗阀杆，动臂阀杆阀，安全阀，单向阀，阀体内设有的可使液压油通过的总进油腔，左进油腔，右进油腔、左回油腔、右回油腔，上转油腔、下转油腔、提升油腔、下降油腔、中回油腔，其特征在于：所述总进油腔与右回油腔之间设有安全阀，在所述总进油腔与左进油腔之间设有使液压油从总进油腔流向左进油腔的单向阀，在阀体中部设置了分别连通转斗阀杆和动臂阀杆的左二级油腔、右二级油腔，转斗阀杆依次穿过阀体、左回油腔、上转油腔、左进油腔、左二级油腔、右二级油腔、右进油腔、下转油腔、右回油腔、阀体，并且所述转斗阀杆与阀体及所穿过的各油腔相配合形成三位八通0型滑阀机能；动臂阀杆依次穿过阀体、左回油腔、提升油腔，左二级油腔、中回油腔、右二级油腔、下降油腔、右回油腔，阀体，并且所述动臂阀杆与阀体及所穿过的各油腔相配合形成四位七通Q型滑阀机能。