[实用新型]多层多库位单元立体停车库无效
申请号: | 200820074456.2 | 申请日: | 2008-04-18 |
公开(公告)号: | CN201217960Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 张建伟 | 申请(专利权)人: | 张建伟 |
主分类号: | E04H6/20 | 分类号: | E04H6/20 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 赵美英 |
地址: | 300270天津市大*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种多层多库位单元立体停车库,由组合框形立体框架,载车升降框架体,减速机和链条组成,所述框架,其内设有2个工作区,其一工作区,为最终停车位所在区,其内设置至少一个单元的2层楼层,每一单元的楼层内设有存放车辆的单元车位,每一单元车位底部及其底部一侧,分别设置传送带和减速器,另一工作区,为车辆最初停放和升降载车的工作区,其内设置载车升降框架体,在载车升降框架体底部及其底部一侧,分别设置传送带和减速机,所述减速机和链条设置在另一工作区的顶端,并在该区框架的底部四角处设置链轮。设置的楼层层数和单元车位数,根据场地和所需停车位来设计。本实用新型具有地面使用面积高,投资费用低的优点。 | ||
搜索关键词: | 多层 多库位 单元 立体 车库 | ||
【主权项】:
1、一种多层多库位单元立体停车库,其特征在于:所述立体停车库由钢型组合框形立体框架(1),载车升降框架体(6),减速机(3)和链条(4)组成,其中:所述立体框架(1),其内设有2个工作区(A)和(B),所述工作区(A),为最终停车位所在区,其内设置至少一个单元的2层的楼层,每一个单元的每一个楼层内设有一个用于存放一辆车辆的单元车位(D),在每一个单元车位(D)的底部及其底部一侧,分别设置传送带(2)和减速器(3),所述工作区(B),为车辆最初停放和由载车升降框架体(6)升降载车的工作区,其内设置有载车升降框架体(6),在载车升降框架体(6)底部及其底部一侧,分别设置传送带(2)和减速机(3),所述减速机(3)和链条(4)设置在工作区(B)的顶端,在工作区(B)框架的底部的四角处设置有链轮(7)。
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