[实用新型]动车组基础制动装置有效
| 申请号： | 200820072275.6 | 申请日： | 2008-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN201193038Y | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | 方少安;李宏伟;孟繁辉 | 申请（专利权）人： | 铁道部运输局;长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61H5/00 | 分类号： | B61H5/00;F16D65/12;F16D65/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 10084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种动车组基础制动装置，包括动车基础制动装置和拖车基础制动装置，动车基础制动装置包括动轴制动装置和拖轴制动装置，动轴制动装置包括两个轴装铸钢制动盘、两个普通夹钳单元和四对粉末冶金闸片，拖轴制动装置包括三个轴装制动盘、两个普通夹钳单元、六对闸片和一个带停放制动装置的夹钳单元；拖车基础制动装置中一根轴包括三个轴装制动盘、两个普通夹钳单元、六对闸片和一个带停放制动装置的夹钳单元，另一根轴包括三个轴装制动盘、三个普通夹钳单元和六对闸片，闸片呈等边三角形均匀的分布在钢背上。本实用新型能够承受列车高速制动时产生的热应力，可以把热能很好的散发到空气中，满足了列车在200km/h速度下运营。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 基础 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种动车组基础制动装置，包括动车基础制动装置和拖车基础制动装置，其特征在于：动车基础制动装置包括动轴制动装置和拖轴制动装置，其中动轴制动装置包括两个轴装铸钢制动盘、两个普通夹钳单元和四对粉末冶金闸片，拖轴制动装置包括三个轴装铸钢制动盘、两个普通夹钳单元、六对粉末冶金闸片和一个带停放制动装置的夹钳单元；拖车基础制动装置中一根轴包括三个轴装铸钢制动盘、两个普通夹钳单元、六对粉末冶金闸片和一个带停放制动装置的夹钳单元，另一根轴包括三个轴装铸钢制动盘、三个普通夹钳单元和六对粉末冶金闸片，粉末冶金闸片呈等边三角形，均匀的分布在钢背上。
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