[实用新型]盾构机空调通风系统无效
申请号: | 200820067661.6 | 申请日: | 2008-06-06 |
公开(公告)号: | CN201255485Y | 公开(公告)日: | 2009-06-10 |
发明(设计)人: | 张成;陈友彬;白元;罗均;胡军凯;冯秀云 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司;广州吉原交通工程技术有限公司 |
主分类号: | F24F7/04 | 分类号: | F24F7/04;F24F5/00 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 | 代理人: | 雷 速 |
地址: | 430074湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种盾构机空调通风系统,由盾构机最前方的盾体通过连接桥连接其后的一号拖车、二号拖车、或更多拖车,风管延伸筒经过风管软接头延伸到盾构机之后,其特征是:其特征是:空调主机(8)安装在盾构机拖车上。在安装空调主机(8)的拖车上还安装有主控室(6),顶部安装有空调冷凝器(5)。所述空调冷凝器(5)上冷却水管的入口(17)与盾构机冷却塔冷却水管的出口相连通。通过本方案可以改善盾构机施工工作环境,有效避免由于长期在高温工作环境下所引发的职业病。节省能源,有效提高制冷效果、节省工作空间,而且不影响人行通道。 | ||
搜索关键词: | 盾构 空调 通风 系统 | ||
【主权项】:
1. 一种盾构机空调通风系统,包括盾构机最前方的盾体,盾体通过连接桥连接其后的一号拖车、二号拖车、或更多拖车,风管延伸筒经过风管软接头延伸到盾构机之后,一次通风机位于风管延伸筒的入口处,二次通风机位于风管延伸筒的后部,其特征是:空调主机(8)安装在盾构机拖车上。
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