[实用新型]具有多个气门的多气腔安全轮胎无效
| 申请号： | 200820047135.3 | 申请日： | 2008-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201217366Y | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 钟宝驹 | 申请（专利权）人： | 钟宝驹 |
| 主分类号： | B60C5/20 | 分类号： | B60C5/20;B60C29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510600广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有多个气门的多气腔安全轮胎。该轮胎包括胎面、内腔被分隔为多个气腔的胎体、导气管道，多个独立的气门。气腔在胎体内沿圆周及轴向方向均匀排布，各气腔通过导气管道与独立气门相连，独立密闭。独立气门在轮辋上集中设置，用专用的气阀连接气门，完成充、放气。由于将单个整体气腔分为无数个独立密闭的小气腔，使胎体因局部的应力集中导致的破裂不会扩大至整个胎体，避免了轮胎整体爆裂。另外，通过集中设置的气门可实现各气腔的一次性同时充、放气，充、放气过程简单而高效。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 气门 多气腔 安全 轮胎 | ||
【主权项】：
1、一种具有多个气门的多气腔安全轮胎，包括胎面和胎体，胎体内腔被橡胶材料沿轮胎的圆周方向和沿轮胎的车轴方向分隔形成多个气腔，其特征在于，所述的每一个气腔都连接有一根独立的导气管道，导气管道另一端对应连接一个独立的气门，每一个气腔单独密闭，每3-30个气门为一个组群集中设置于轮辋上，共分为4-10个组群。
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