[实用新型]换档助力器无效
| 申请号： | 200820046034.4 | 申请日： | 2008-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN201201513Y | 公开（公告）日： | 2009-03-04 |
| 发明（设计）人： | 邓仲文 | 申请（专利权）人： | 邓仲文 |
| 主分类号： | B60K20/00 | 分类号： | B60K20/00;F16H61/30 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人： | 陈松涛 |
| 地址： | 526060广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种换档助力器，属于气动助力装置的技术领域。换档助力器，包括双作用气缸(1)和方向控制阀(2)，双作用气缸(1)的两个腔室的气孔(11)、(12)通过管(3)分别与方向控制阀(2)的第一出气口(21)和第二出气口(22)连接，方向控制阀(2)的进气口(23)与压缩气源相接，双作用气缸(1)的活塞杆(4)与变速箱换档杆联动，所述的方向控制阀(2)的阀杆(5)与换档手杆联动。换档手杆通过与其联动的阀杆操作方向控制阀，控制双作用气缸的进气方向，压缩气源进入双作用气缸中，推动活塞杆运动，活塞杆推拉变速箱换档杆以完成换档操作，以起到换档助力作用。本实用新型结构简单，装配方便，维修简易。 | ||
| 搜索关键词： | 换档 助力器 | ||
【主权项】：
1.一种换档助力器，其特征在于：包括双作用气缸(1)和方向控制阀(2)，双作用气缸(1)的两个腔室的气孔(11)、(12)通过管(3)分别与方向控制阀(2)的第一出气口(21)和第二出气口(22)连接，方向控制阀(2)的进气口(23)与压缩气源相接，所述的双作用气缸(1)的活塞杆(4)与变速箱换档杆联动，所述的方向控制阀(2)的阀杆(5)与换档手杆联动。
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