[实用新型]1.8-2.4升柴油发动机缸盖有效
申请号: | 200820041856.3 | 申请日: | 2008-07-17 |
公开(公告)号: | CN201218143Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 王云生;郭威;陆荣荣;高巧 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/42 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230022*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及1.8-2.4升柴油发动机缸盖。该缸盖为直列四缸、四气门、直喷、可变涡流进气道、整体式,每缸进气侧左侧为涡流进气道、右侧为中性进气道;缸盖每缸4气门成菱形布置;气缸盖后端布置废气再循环通道;每缸各采用1个直径Φ5冷却水道和1个直径Φ6冷却水道连接至缸盖鼻梁区;缸盖中心垂直布置喷油器安装孔,喷油器孔中心距缸孔中心1mm;在缸盖排气侧与火力面间布置电热塞;缸盖上还布置了一根分油道、一根主油道和五根凸轮轴润滑油道;缸盖进排气两侧分别布置三个回油通道,回油截面积可达1600mm2。本实用新型有效降低油耗,降低排放,提高升功率及升扭矩的环保型气缸盖,可以作为1.8-2.4L排量柴油发动机的气缸盖,排放可适应EURO-4及以上标准。 | ||
搜索关键词: | 1.8 2.4 柴油发动机 缸盖 | ||
【主权项】:
1、1.8-2.4升柴油发动机缸盖,包括直列四缸、四气门、直喷、可变涡流进气道、整体式铝合金铸造缸盖,其特征在于:每缸进气侧左侧布置一个涡流进气道和右侧布置一个中性进气道;缸盖每缸4气门成菱形布置;气缸盖后端布置废气再循环通道,废气再循环通道横穿缸盖进排气两侧;每缸各采用1个直径Φ5冷却水道和1个直径Φ6冷却水道连接至缸盖鼻梁区;缸盖中心垂直布置喷油器安装孔,喷油器孔中心距缸孔中心1mm;在缸盖排气侧与火力面间布置电热塞;缸盖上还布置了一根分油道、一根主油道和五根凸轮轴润滑油道;缸盖进排气两侧分别布置三个回油通道,回油截面积可达1600mm2。
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