[实用新型]铁路货车用转向架有效
| 申请号： | 200820029924.4 | 申请日： | 2008-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN201321050Y | 公开（公告）日： | 2009-10-07 |
| 发明（设计）人： | 韩志坚;郭小锋;郑国忠;赵宏刚;陈宝顺;张亮;贾轶 | 申请（专利权）人： | 西安轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/02 | 分类号： | B61F5/02;B61F5/12 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人： | 康 凯 |
| 地址： | 710086陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种铁路货车用转向架，包括轮对，侧架，摇枕，减振器及制动装置，侧架由左侧架与右侧架组成，轮对包括前轮对与后轮对，前轮对或后轮对由一个车轴和两个车轮组成，前轮对与后轮对通过侧架连接，车轴两端设有滚动轴承，左侧架与右侧架通过摇枕连接，轮对的轨距为1067mm，滚动轴承与侧架之间设有承载鞍，侧架上还设置有侧架导框与侧架中央方框，摇枕中央设置有与车体上心盘连接的下心盘，下心盘内设有导电型心盘磨耗盘。本实用新型满足轨距为1067mm的使用要求，并具有运行平稳性，结构简单，检修维护方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 转向架 | ||
【主权项】：
1.一种铁路货车用转向架，包括轮对(1)，侧架(4)，摇枕(7)，减振器(5)及制动装置(8)；所述侧架(4)由前侧架(401)与后侧架(402)组成；所述轮对(1)包括前轮对(101)与后轮对(102)，所述前轮对(101)或后轮对(102)由一个车轴(111)和两个车轮(112)组成；所述前轮对(101)与后轮对(102)通过侧架(4)连接；所述车轴(111)两端设有滚动轴承(3)；所述前侧架(401)与后侧架(402)通过摇枕(7)连接；其特征在于：所述轮对(1)的轨距为1067mm；所述滚动轴承(3)与侧架(4)之间设有承载鞍(2)；所述侧架(4)上还设置有侧架导框(411)与侧架中央方框(412)；所述摇枕(7)中央设置有与车体上心盘连接的下心盘(12)；所述下心盘(12)内设有导电型心盘磨耗盘(6)。
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