[实用新型]调整双向车道数量的可移动路障

摘要

本实用新型涉及一种调整双向车道数量的可移动路障，由蜗杆(1)、蜗轮(2)、电动机变速箱(3)、链条(4)和(15)、立杆(5)、履带(6)、链轮(7)、主动链轮(8)、轮轴(9)和(10)、横梁(11)、自控制动器(12)、联轴器(13)、主动轴(14)连接而成。启动时，蜗杆(1)带动蜗轮(2)、主动轴(14)、主动链轮(8)、履带(6)转动，路障即可移动，路障移动出现偏差时，自控制动器(12)将自行调节主动轴的转速，使整条路障均匀移动，当路障到达指定位置后，自控制动器(12)锁定主动轴(14)，稳定路障。

主权项

1、一种调整双向车道数量的可移动路障，主要用于道路交通或其他需隔离、分流的地方，包括蜗杆(1)、蜗轮(2)、电动机变速箱(3)、链条(4)和(15)、立杆(5)、履带(6)、链轮(7)、主动链轮(8)、轮轴(9)和(10)、横梁(11)、自控制动器(12)、联轴器(13)、主动轴(14)，其特征在于：蜗杆(1)安装在电动机变速箱(3)上，蜗轮(2)安装在主动轴(14)上，链条(4)和(15)联接在立杆(5)上，立杆(5)固定在横梁(11)上，链轮(7)安装在轮轴(9)上，主动链轮(8)安装在主动轴(14)上，履带(6)安装在链轮(7)和主动链轮(8)上，横梁(11)的两端分别固定在轮轴(9)和主动轴(14)或轮轴(10)的轴承座上，自控制动器(12)安装在主动轴(14)上，联轴器(13)的两端分别连接在主动轴(14)和轮轴(10)上，启动时。