[实用新型]客车车身合装设备旋转立轴式定位机构无效
| 申请号： | 200820010615.2 | 申请日： | 2008-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN201175812Y | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 丛兴泉 | 申请（专利权）人： | 大连奥托装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053 |
| 代理公司： | 大连非凡专利事务所 | 代理人： | 曲宝威 |
| 地址： | 116023辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车车身装配机械，特别是一种安装在客车生产线上的客车车身合装设备旋转立轴式定位机构。它包括立轴(4)，在立轴(4)上方设有手动工件夹紧装置(6)，其特征在于：立轴(4)的下部插入立管(2)内，在立轴(4)和立管(2)上设有相对的插拔销孔与插拔销(3)相配，立管下方接有底座(1)，立轴(4)上方的工件夹紧装置(6)至少为两组。当更换车型时，可通过转动立轴来更换工件夹紧装置，使工件夹紧装置适合于车型，位置确定后由插拔销插入固定，非常方便，省时省力，无需更换整个工件夹紧装置，提高了作业效率，同时降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 车身 装设 旋转 立轴 定位 机构 | ||
【主权项】：
1、一种客车车身合装设备旋转立轴式定位机构，它包括立轴(4)，在立轴(4)上方设有手动工件夹紧装置(6)，其特征在于：立轴(4)的下部插入立管(2)内，在立轴(4)和立管(2)上设有相对的插拔销孔与插拔销(3)相配，立管下方接有底座(1)，立轴(4)上方的工件夹紧装置(6)至少为两组。
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