[实用新型]内燃机气缸盖组件无效
| 申请号： | 200820003523.1 | 申请日： | 2008-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN201162582Y | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 梁圭兴 | 申请（专利权）人： | 梁圭兴 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F02F1/42;F02M61/14;F01L1/245 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 | 代理人： | 刘继春 |
| 地址： | 730050甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆用内燃机气缸，特别是一种内燃机气缸盖组件。它包括缸盖本体和液压挺杆；缸盖本体设有安装密封垫圈的凸缘；缸盖本体设有凹腔，凹腔底面设有火花塞螺孔/喷油嘴孔、进气孔、排气孔；火花塞螺孔/喷油嘴孔、进气孔及排气孔的边沿与凹腔侧壁之间的距离是1～3毫米；液压挺杆外杆的长度比原有长度短0.1～0.2毫米，液压挺杆内杆的长度比原有长度短0.15～0.25毫米。它可用于各种类型的内燃机和车辆，如汽油机、柴油机，摩托车、汽车、拖拉机等。本实用新型使燃油充分燃烧，提高了燃烧的热效率、提高动力，降低了尾气中有害气体的排放量，从而降低油耗、提高功率。爬坡能力提高了0.5个档位。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 缸盖 组件 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机气缸盖组件，包括缸盖本体和液压挺杆；缸盖本体设有安装密封垫圈的凸缘；缸盖本体设有凹腔，凹腔底面设有火花塞螺孔或喷油嘴孔、进气孔、排气孔；其特征在于：所述火花塞螺孔/喷油嘴孔(3)、所述进气孔(4)及所述排气孔(5)的边沿与所述凹腔(6)侧壁之间的距离(L)是1～3毫米；液压挺杆外杆的长度(Lw)比原有长度短0.1～0.2毫米，液压挺杆内杆(LN)的长度比原有长度短0.15～0.25毫米。
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