[发明专利]一种基于电力储能系统的应急供电车辆系统无效
| 申请号: | 200810225060.8 | 申请日: | 2008-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN101445073A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
| 发明(设计)人: | 陈继忠 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H01M8/24;H01M8/04;H01M10/04 |
| 代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐国文 |
| 地址: | 100192北京市海淀区清*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 一种应急供电车辆系统,包括车体、电力储能系统等,主要特点在于车厢内的电堆、与电堆连接为其提供电解液的储液罐、一端与电堆正负极连接另一端与输电接口连接的整流/逆变装置。本发明中模块化设计的电力储能系统,通过对电堆、储液罐和整流/逆变器扩展,可以灵活方便的分别实现功率和容量上的扩容。这种扩容方式灵活的移动应急电源车,具有无噪声,无污染,机动灵活,维护方便快捷的特点,既能为有关部门突发性停电提供良好的临时供电保障,又可满足野外作业抢险和夜间施工的供电需要。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 电力 系统 应急 供电 车辆 | ||
【主权项】:
1、一种基于电力储能系统的应急供电车辆系统,包括车体、车箱和供电系统,其特征在于所述的车体设有车厢,所述车厢内设有供电系统,所述供电系统包括电堆模块组、与电堆模块组连接并为其提供电解液的储液罐组、一端与电堆模块组正、负极连接,另一端与输电接口连接的整流、逆变模块组构成的供电系统。
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