[发明专利]一种基于电力储能系统的应急供电车辆系统无效
| 申请号: | 200810225060.8 | 申请日: | 2008-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN101445073A | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
| 发明(设计)人: | 陈继忠 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H01M8/24;H01M8/04;H01M10/04 |
| 代理公司: | 北京安博达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐国文 |
| 地址: | 100192北京市海淀区清*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 电力 系统 应急 供电 车辆 | ||
1、一种基于电力储能系统的应急供电车辆系统,包括车体、车箱和供电系统,其特征在于所述的车体设有车厢,所述车厢内设有供电系统,所述供电系统包括电堆模块组、与电堆模块组连接并为其提供电解液的储液罐组、一端与电堆模块组正、负极连接,另一端与输电接口连接的整流、逆变模块组构成的供电系统。
2、根据权利要求1的基于电力储能系统的应急供电车辆系统,其特征在于所述电堆模块组中的电堆模块采用串联接线方式连接。
3、根据权利要求1的基于电力储能系统的应急供电车辆系统,其特征在于所述电堆模块组中的电堆模块采用并联接线方式连接。
4、根据权利要求1的基于电力储能系统的应急供电车辆系统,其特征在于所述电堆模块组中的电堆模块采用串并联接线方式连接。
5、根据权利要求4的基于电力储能系统的应急供电车辆系统,其特征在于所述电解液储液罐组由正极电解液储液罐组和负极电解液储液罐组构成。
6、根据权利要求5的基于电力储能系统的应急供电车辆系统,其特征在于所述整流/逆变模块组由电力电子积木模块PEBB构成,可进行电堆的不断电插拔。
7、根据权利要求1-6任一项的基于电力储能系统的应急供电车辆系统,其特征在于当所述电堆模块数量大于1时,采用串联、并联或串并联方式连接构成电堆组,并根据功率的使用要求,改变电堆模块的数量和连接方式,所述与电堆模块连接的储液罐采用多罐组合方式,通过调节所述储液罐的数量来调节参与储能的电解液的体积,实现调节应急供电车辆系统的供电容量。
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