[发明专利]汽车轮毂轴承止动环制造工艺及其生产模具

摘要

本发明涉及一种汽车轮毂轴承止动环制造工艺，包括下料，冲工艺孔，成形，整形、压端面，切底和淬、回火，在整形压端面工艺与切底工艺之间，采用模体的上方所装有一套带有锥度的齿形的上模，直接进行胀齿处理，下料所用材料采用65Mn，工件采用1mm弹簧钢板冲成，冲完后再进行热处理淬火；内径配合尺寸φ85_-0.2^-0.1为IT9级精度，外径最大处φ92₀^+0.15为IT10级精度，另外在高度方面，7.5₀^+0.3、3₀^+0.2也超出拉深件高度极限偏差，需采用压端面的形式来控制其高度；汽车轮毂轴承止动环的生产模具，在模体的上方装有一套能直接进行胀齿处理的带有锥度的齿形的上模。节约了模具的投入成本，提高了产品的尺寸稳定性，优化了工序的组合以及模具的结构。

主权项

1、一种汽车轮毂轴承止动环制造工艺，包括下料，冲工艺孔，成形，整形、压端面，切底和淬、回火，在整形压端面工艺与切底工艺之间，采用模体的上方所装有一套带有锥度的齿形的上模，直接进行胀齿处理，下料所用材料采用65Mn，工件采用1mm弹簧钢板冲成，冲完后再进行热处理淬火；内径配合尺寸为IT9级精度，外径最大处为IT10级精度，均高于拉深直径的极限偏差，需控制模具制造精度和模具间隙；另外在高度方面，也超出拉深件高度极限偏差，需采用压端面的形式来控制其高度。