[发明专利]一种汽车手自一体自动变速器的电控装置及其控制方法无效
| 申请号： | 200810196188.6 | 申请日： | 2008-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN101353017A | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 刘家洪;陈恬;杜林;张娟 | 申请（专利权）人： | 南京天擎汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02;F16H61/26;F16H63/02 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 210029江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明所解决的技术问题是提供一种汽车手自一体自动变速器的电控装置及其实现方法。一种汽车手自一体自动变速器的电控装置，包括微处理器模块、电源模块、信号采集模块、功率驱动模块、数据存储模块、CAN收发模块。本发明设计了多种稳定可靠的信号采集处理电路，采用了优化的控制方法，设计了故障自诊断功能，使得控制器具有换档快速、准确，工作稳定、可靠等特点。同时增加了外部数据存储模块和CAN收发模块，使得本设计具有很好的扩展性。在现有液力传动自动变速器(AT)基础上提高换档操作的效率，具有生产继承性好，投入的费用低、效率高、制造简单、操纵方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 一体 自动变速器 装置 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种汽车手自一体自动变速器的电控装置，其特征是：包括微处理器模块(1)、电源模块(2)、信号采集模块(3)、功率驱动模块(4)、数据存储模块(5)、CAN收发模块(6)；其中，微处理器模块(1)和各个功能模块实时的进行数据交换和处理，与各个模块都相连；电源模块(2)给控制器各个模块提供稳定的5V直流电源，与各个模块都相连；信号采集模块(3)对外部提供给控制器的各种信号进行数据采样；功率驱动模块(4)驱动换向电磁阀完成换档操作；数据存储模块(5)、CAN收发模块(6)两个模块用于功能扩展。
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