[发明专利]为预选或升降档操作选择最佳模式档位输入转速的方法

摘要

为预选或升降档操作选择最佳模式档位输入转速的方法。其中动力系包括在其输入处机械地耦合电-机械变速器的发动机，其选择性地以多个变速器工作档位状态中的一个和多个发动机状态中的一个而工作。控制动力系的方法包括在微处理器中或计算机中对来自发动机传感器的优化因子组和发动机及车辆运行期间产生的其它优化因子进行合并，以提供用于变速器控制模块的输出，变速器控制模块可以执行工作档位或发动机状态的改变。

主权项

1、一种控制动力系的方法，所述动力系包括与电-机械变速器的输入部件耦合的发动机，其选择性地以多个变速器工作档位状态中的一个和多个发动机状态中的一个而工作，所述方法包括：确定当前变速器工作档位状态和发动机状态；确定至少一个可能的变速器工作档位状态和发动机状态；选择性地提供操作者转矩请求；对于每个可能的变速器工作档位状态，对所述变速器限定输入转速最小值；对于每个可能的变速器工作档位状态，对所述变速器提供多个输入转速建议值，每个所述输入转速建议值还具有与其相关的用于所述变速器的功率输入，以及功率损失；对变速器输入转速的那些建议值中的每个分配偏置成本，其小于对于每个可能的变速器工作档位状态所限定的最小值，其中为每个建议值分配的所述偏置成本具有量值，所述量值与它的rpm和每个可能的变速器工作档位状态的所述最小值的rpm之间的差值成比例；对于每个可能的变速器工作档位状态，从所述多个建议值中选择单一的变速器输入转速；确定与当前变速器工作档位状态和发动机状态以及可能的变速器工作档位状态和发动机状态相关的优化因子；优先加权用于当前变速器工作档位状态和发动机状态的优化因子；以及基于所述优化因子和所述单一变速器输入转速选择性地指令改变当前变速器工作档位状态和发动机状态。