[发明专利]全挂车

摘要

本发明提供了一种全挂车，包括车架、安装在车架上的前后轮轴，其中在前副车架前端的车架纵向中心线位置可转动地安装有呈“L”形的刚性的转向牵引杆，在前后副车架之间安装有水平传动轴，所述水平传动轴通过两端支座可转动地安装在车架上；水平传动轴的两端部还垂直固定有前摆臂和后摆臂，其与水平传动轴在一个平面中，且前摆臂和后摆臂的上端分别与水平传动轴的两端刚性连接；前摆臂和后摆臂下端分别铰接着前连杆和后连杆，前连杆和后连杆的另一端分别与前副车架的后转向臂和后副车架的转向臂相连接。本发明的全挂车转弯时可控制前后副车架和车轴的转动角度，从而可靠有效地控制全挂车车轮的行走轨迹，可降低全挂车行走时的安全隐患。

主权项

一种全挂车，包括车架、安装在车架上的前后轮轴，其特征在于：所述前轮轴是通过可相对车架纵向中心线位置转动的前副车架与所述车架连接，所述前轮轴安装在前副车架下面，所述后轮轴是通过可相对车架纵向中心线位置转动的后副车架与所述车架连接，所述后轮轴安装在后副车架下面；在所述前副车架前端的车架纵向中心线位置可转动地安装有转向牵引杆，所述转向牵引杆由牵引臂和转向臂组成，两者刚性结合呈“L”形，该牵引臂的前端与牵引车连接，该转向臂的一端与传动杆的一端连接，所述传动杆的另一端与所述前副车架的前转向臂铰接，在所述前后副车架之间安装有水平传动轴，所述水平传动轴通过两端支座可转动地安装在车架上；所述水平传动轴的两端部还垂直固定有前摆臂和后摆臂，其与水平传动轴在一个平面中，并在水平传动轴的同一侧，且前摆臂和后摆臂的上端分别与水平传动轴的两端刚性连接；在所述前摆臂和后摆臂下端分别铰接着前连杆和后连杆，前连杆和后连杆的另一端分别与前副车架的后转向臂和后副车架的转向臂相连接；在牵引车与全挂车直线行使时，前连杆与前副车架的后转向臂的连接点、后连杆与后副车架的转向臂的连接点和转向牵引杆的牵引臂在一条直线上。